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Généralement fabriquée avec de l'acier galvanisé à chaud (GI) ou un substrat en aluzinc/galvalume (AZ/GL), la bobine est traitée sur une ligne de revêtement de peinture continue (CCL) où la surface du métal est nettoyée, prétraitée et appliquée avec différentes couches de revêtements organiques.
Chez QINGDAO SINCERELY STEEL, notre gamme de matériaux laqués allie la résistance et la formabilité de l'acier à la résistance à la corrosion du zinc et de la peinture. Nous proposons la plus large gamme de couleurs du marché. De plus, les nuances et le degré de brillance peuvent être personnalisés selon vos besoins. Les bobines d'acier galvanisé prélaqué et d'acier aluzinc prélaqué (PPGI/PPGL) de QINGDAO SINCERELY STEEL sont disponibles sous forme de bobines, de tôles, de bandes refendues ou même de tôles profilées. Notre capacité annuelle de laquage est de 150 000 tonnes métriques, pour des épaisseurs de 0,1 à 2,0 mm (pour les bobines galvanisées/aluzinc prélaquées) et des largeurs de 650 à 1 350 mm.

QINGDAO SINCERELY Steel est le premier fabricant chinois de bobines d'aluminium prélaquées de haute qualité. Avec son usine de revêtement ultramoderne certifiée ISO 9001:2015 située dans le parc industriel/ville du Shandong, près du port de Qingdao, et son réseau de centres de service dans la région, QINGDAO SINCERELY STEEL est le leader du secteur des bobines d'aluminium prélaquées. Nos produits sont fièrement fabriqués en Chine et exportés vers des pays comme l'Arabie saoudite, le Koweït, Oman, Bahreïn, la Jordanie, ainsi que vers des pays africains et européens.

Selon les types de revêtement de surface de peinture, les bobines d'aluminium revêtues de couleur peuvent être divisées en bobines d'aluminium revêtues de polyester (PE), bobines d'aluminium revêtues de fluorocarbone (PVDF) et bobines d'aluminium revêtues d'époxy.

Selon l'épaisseur du revêtement, il peut être divisé en bobine d'aluminium à simple revêtement (4 à 20 microns) ; bobine d'aluminium à double revêtement (25 à 28 microns) et bobine d'aluminium à triple revêtement (35 à 38 microns).

La bobine d'aluminium revêtue (PPAL) est largement utilisée dans le système de toiture et de revêtement, le système de plafond, la plaque de mur-rideau, le volet, la gouttière, le panneau composite, la canette, le panneau d'appareils électroménagers et la bobine d'aluminium gaufré.

L'acier aluzinc est composé d'un revêtement composé de 55 % d'aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de silicium. Ce revêtement est également appliqué par galvanisation à chaud continue. Le revêtement aluzinc-zinc offre une excellente résistance à la corrosion grâce à l'effet barrière de l'aluminium en surface et à la protection sacrificielle du zinc. L'aluzinc présente une surface argentée, nette, naturelle et brillante. Elle est ornée de petites paillettes qui lui confèrent un aspect brillant et éclatant sous l'effet de la lumière.

L'Aluzinc est le revêtement métallique qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Ce succès s'explique par la combinaison de la résistance, de la formabilité et de la recyclabilité rapides de l'acier, ainsi que par les performances anticorrosion à long terme éprouvées du revêtement en alliage AI-Zn. Cette combinaison permet d'obtenir un produit économique doté de propriétés écologiques supérieures en termes de durabilité, de recyclabilité, d'efficacité énergétique et d'utilisation de ressources rares.

Nous fabriquons des bobines de galvalume à chaud en continu (GL) conformément aux normes ci-dessous

Les bobines d'acier galvanisé à chaud de SISCO sont utilisées dans de multiples applications et par de nombreux secteurs d'activité, notamment l'automobile, la construction et l'électroménager, où la résistance à la rouille est primordiale. Moins coûteuses que l'acier inoxydable, les bobines d'acier galvanisé à chaud non corrosif sont appréciées par de nombreuses industries pour leur fiabilité et leur prix plus abordable. Un revêtement de zinc fortement lié est l'une des méthodes les plus efficaces et les plus économiques pour protéger l'acier nu de la corrosion. Les bobines d'acier galvanisé de SISCO sont utilisées dans une multitude de produits, allant des machines à laver aux réfrigérateurs, en passant par les solins, les conduits, les pièces automobiles, les conteneurs à fûts, les terrasses, les systèmes CVC, et bien plus encore. Nos produits en acier galvanisé à chaud sont utilisés dans des applications destinées aux secteurs résidentiel, commercial et industriel.

La toiture en métal revêtue de pierre allie la résistance du granit et de l'acier aux styles traditionnels de bardeaux, de bardeaux et de tuiles pour offrir un système résistant aux intempéries qui améliore la valeur des propriétés commerciales.

·Matériau de base : pleinement dur avec une plage de dureté HRB (70-90) selon ASTM/JIS

·Revêtement de zinc : 60 g/m² à 300 g/m²

·Largeurs les plus courantes en mm (après ondulation) : 602, 720, 740, 762, 780, 800, 840, 910, 1100

·Épaisseur : 0,14 mm à 0,80 mm

·Longueur (en mm) : 1830, 2135, 2440, 2745, 3000, 3050, 3660, 4270, 4880 ou selon les besoins.

·Emballage groupé : 800 à 1100 feuilles/groupé ou selon les exigences du client.

·Qualité du matériau : SPCC, MR

·Température (BA&CA) : T1, T2, T3, T4, T5, DR8, DR9

·Revêtement d'étain : 1,1~11,2 g/㎡

·Épaisseur : 0,15~0,70 mm (tolérance : ±0,01 mm)

·Diamètre intérieur de la bobine : 420 / 508 mm

·Poids de la bobine : 1 à 3 MT

·Finition de surface : Brillant, Pierre, Argent, Mat, Laqué Or

CHIMIE:

Carbone .15 max

Manganèse .60 max

Phosphore .035 max

Soufre .040 max

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES :

Limite d'élasticité = 38 000 PSI min

Résistance à la traction = 55 000 PSI min

Qu'est-ce qu'une panne en acier ?

Les pannes en acier formé à froid sont des poutres longitudinales installées pour contreventer des fermes ou des chevrons. Leur fonction principale est de transférer les charges externes appliquées sur la toiture à la membrure supérieure de la ferme. La conception des pannes est basée sur une structure articulée, où la distance entre les fermes est considérée comme la portée et leurs extrémités comme les joints. Les charges de gravité et de vent s'exercent généralement sur la panne, provoquant son affaissement. Afin d'assurer un soutien latéral aux pannes, des tirants d'ancrage sont ajoutés à des points précis.

Outre leur utilisation en toiture, les pannes peuvent également servir de lisses pour les revêtements muraux. L'image ci-dessous illustre une ossature métallique typique avec pannes.

Qu'est-ce que Zam ?

Zn-Al-Mg est un nouveau type de tôle d'acier revêtue hautement résistante à la corrosion avec une composition de revêtement composée de zinc comme substrat principal en combinaison avec de l'aluminium (environ 11 %), du magnésium (environ 3 %) et une trace de silicium. En y ajoutant de l'Al, du Mg et du Si, l'effet composite de ces éléments ajoutés améliore la résistance à la corrosion. Comparé à la tôle d'acier galvanisée à chaud et à la tôle d'acier alliée à 55 % d'aluminium galvanisée à chaud, il a une adhérence moindre mais une résistance à la corrosion égale.

Caractéristiques de l'acier revêtu d'un alliage Zn-Al-Mg par immersion à chaud

· Durée de vie plus longue que les autres produits revêtus

· Protection antirouille des bords coupés - la caractéristique principale de ZAM

· Revêtement plus fin mais plus de protection - respectueux de l'environnement

· Excellent dans les environnements difficiles, notamment côtiers et agricoles

· Élimine le besoin de galvanisation post-trempage (par lots)

· Formabilité supérieure grâce aux caractéristiques du revêtement

· Économies de coûts grâce à une durée de vie plus longue et une maintenance réduite

· Comble l'écart de produits entre l'acier galvanisé fortement revêtu et l'acier inoxydable coûteux